某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸為45 號(hào)鋼鍛曲軸 ，采用自動(dòng)埋弧堆焊進(jìn)行修復(fù)，其修復(fù)工藝如下：
( 1 )仔細(xì)清洗曲軸各軸頸、圓角、油道及曲柄上的油污和銹蝕，使軸頸及圓角處露出金屬光澤。
( 2 )采用磁粉探傷或用滑石粉法檢查裂紋，滑石粉法是將曲軸軸頸用煤油洗凈擦干，將滑石粉均勻地撤在軸頸、圓角及油孔周圍的表面，用手錘輕輕敲擊軸頸，仔細(xì)觀察是否有油滲出，有油滲出處即清晰地顯示出裂紋的形狀。如發(fā)現(xiàn)軸頸表面有環(huán)狀裂紋或延伸到軸頸圓角處的縱向裂紋的情況，則不予施焊，但軸頸表面允許有微小的發(fā)紋存在。
( 3 )檢查曲軸的彎曲度和扭曲度，當(dāng)其值超過0 . 5 ～時(shí)，必須進(jìn)行矯正。
( 4 )采用低碳鋼圓條來堵塞油孔，并應(yīng)準(zhǔn)確記錄油孔位置，便于焊后加工，也可采用黃泥或石棉繩堵孔。
( 5 )將曲軸在加熱爐內(nèi)緩慢加熱至250 一350 ℃ ，保溫2h 待焊。
( 6 )選用幣1 . 6mln 的socrvA 或中碳優(yōu)質(zhì)彈簧鋼絲作焊絲，焊劑用高錳高硅焊劑HJ431 ，堆焊軸頸時(shí)要加1 %石墨粉，堆焊圓角處不用加石墨粉。
( 7 )堆焊工藝參數(shù)見表4 一5 。
( 8 )用專用吊車將曲軸從加熱爐內(nèi)吊至堆焊機(jī)床上定位夾緊，調(diào)整焊絲伸出長(zhǎng)度等工藝參數(shù)。
( 9 )堆焊時(shí)先焊連桿軸頸，后焊主軸頸。由軸頸中部向兩圓角處堆焊，堆焊完一根曲軸的同種軸頸的一半后，將曲軸調(diào)頭，再焊完另一半軸頸，同時(shí)應(yīng)避免從一端直接堆焊到另一端，焊接順序要盡量保持曲軸受熱均勻。
( 10 )起焊、停焊點(diǎn)均應(yīng)選在曲柄的兩側(cè)面，各道軸頸的起、停焊點(diǎn)要相互錯(cuò)開，以減少變形。停焊時(shí)應(yīng)將電弧拉離軸頸圓角處再停，避免收弧時(shí)在圓角處形成弧坑，造成裂紋，降低疲勞強(qiáng)度。
( 11 )一次堆焊厚度為3 一5 二，對(duì)軸頸磨損嚴(yán)重，磨損量超過3 ～以上，可采用多層堆焊法，以達(dá)到所需焊層高度。
( 12 )堆焊過程中如果有漏焊處，應(yīng)采用焊條電弧焊填補(bǔ)。
( 13 )焊完后，應(yīng)立即回爐保溫300 一350 ℃ ，2 一3h 來進(jìn)行低溫回火。
